ŁoKeRami po Łomży (i nie tylko)

1967 wypożyczeń w maju i 1887 w czerwcu oraz łączne opłaty z tego tytułu w wysokości prawie 20 tysięcy zł. Znamy statystyki za dwa pierwsze miesiące funkcjonowania Łomżyńskiej Komunikacji Rowerowej w 2025 roku.

ŁoKeR to system roweru miejskiego, w skład którego wchodzi 100 rowerów tradycyjnych, 30 elektrycznych i 15 stacji. Aby z nich skorzystać należy być zarejestrowanym w systemie NEXTBIKE. Rejestrację umożliwiającą wypożyczanie jednośladów, można zrealizować poprzez stronę internetową www.lomzarower.pl, aplikację mobilną nextbike lub kontakt telefoniczny z BOK ŁoKeR (22 123 06 06). Wypożyczenie sprzętu tradycyjnego na czas do 15 minut jest bezpłatne. Korzystanie z niego od 16 do 60 minut kosztuje 2 zł. Każda rozpoczęta kolejna godzina to 4 zł. W przypadku pojazdów elektrycznych za przejazd do 15 minut należy zapłacić 1 zł, od 16 do 60 minut 3 zł, zaś za każdą następną rozpoczętą godzinę kolejne 5 zł. Rowery przystosowane są do komfortowego korzystania przez osoby o wzroście od 150 cm do 200 cm w pozycji wyprostowanej, a ich nośność jest nie mniejsza niż 100 kg. Dzięki technologii 4G stacje stanowią wirtualne strefy o promieniu 20 m od ich środka. Jednoślady można zostawiać również poza wyznaczonymi do tego celu miejscami, jest to jednak dodatkowo płatne.

W maju rowery tradycyjne wypożyczano 1265 razy, elektryczne 702 razy. Najpopularniejszym dniem pod tym względem był 3 maja, kiedy z jednośladów skorzystano 161 razy. Kolejne najpopularniejsze dni to 1 (128 wypożyczeń) i 27 maja (103). Najrzadziej, bo tylko 8 razy, z ŁoKeRów korzystano 16 maja. Najpopularniejsze stacje jeśli chodzi o wypożyczenia to Orlik przy ul. Katyńskiej (203), ul. Szmaragdowa (202), Aleja Park (173), Dworzec Miejski (154) i Stary Rynek (146). Najrzadziej korzystano ze stacji zlokalizowanych na Bawełnie (55) i bulwarach (77). W przypadku zwrotów najpopularniejsze stacje zlokalizowane są przy Orliku (199), Dworcu Miejskim (182), Aleja Park (177), ul. Szmaragdowej (153), Starym Rynku (130). Najrzadziej rowery zwracano na Bawełnie (74) i Strzelnicy (85). Prawie 64 proc. wszystkich wypożyczeń jednośladów tradycyjnych dotyczyło okresu bezpłatnego. W tym miesiącu zdarzyło się również 16 wypożyczeń powyżej 12 godzin, w tym 4 elektyków.

W czerwcu rowery tradycyjne były wypożyczane 1317 razy, a elektryczne 570 razy. Największym powodzeniem cieszyły się one 15 czerwca (103 wypożyczenia), 1 czerwca (102) i 4 czerwca (96). Najrzadziej korzystano z systemu 27 czerwca, bo tylko 16 razy. W przypadku wypożyczeń najpopularniejsze w tym miesiącu były stacje: Stary Rynek i Dworzec Miejski (po 201), Szmaragdowa (184), Pl. Kościuszki (182) i hala sportowa przy SP 9 (131). Najrzadziej rowery wypożyczano na Bulwarach (57) i Bawełnie (62). Jednoślady najczęściej zwracano na stacjach: Dworzec Miejski (200), Stary Rynek (180), Pl. Kościuszki (177), Orlik (146), Galeria Łomża i Aleja Park (138). Najrzadziej na bulwarach (62) i ul. Akademickiej (74). Ponad 65 proc. wszystkich wypożyczeń jednośladów tradycyjnych dotyczyło okresu bezpłatnego. Było też 10 wynajmów na czas powyżej 12 godzin, z czego w 6 przypadkach były to rowery elektryczne.

Łomżyńska Komunikacja Rowerowa jest realizowana w ramach projektu pn. „Zrównoważona mobilność miejska w Łomży” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020. W kwietniu 2022 roku władze Łomży podpisały umowę na dostawę, instalację i uruchomienie systemu roweru publicznego w naszym mieście oraz jego obsługę w latach 2022-2025 z firmą NEXTBIKE POLSKA S.A. na kwotę 3.087.250,80 zł. Składa się na nią dostawa rowerów, ich instalacja i uruchomienie na kwotę 1.541.878,80 zł oraz obsługa w latach 2022-2025 za 1.545.372 zł.